在近年流行的众多“降温神器”中，“瞬间冷冻喷雾”可能是效果看起来最震撼的一种。

  按照商家的演示，只要把它对准物体喷上一会儿，就能让物体表面的温度急剧下降，甚至产生“瞬间结冰”的效果，看起来就感觉十分凉爽。

  “冷冻喷雾”的降温效果是真实存在的，但它并不适合作为日常防暑的首选。这种产品安全风险隐患较多，若使用不当甚至可能导致爆炸。

  装在金属压力罐中的“冷冻喷雾”到底是什么？它的主要成分是一些沸点远低于室温的压缩液化气体。这些液化气体不仅起到制冷作用，而且也是气雾剂喷出的动力来源。

  打开阀门，液化气在压强差的推动下形成气雾喷出。离开了高压环境，小液滴会迅速汽化并大量吸热，这就会导致接触气雾的物体表面快速降温。只要距离够近、接触时间够长，“冷冻喷雾”确实能让局部温度在短时间内下降几十摄氏度，甚至让空气中的水蒸气直接凝结成霜。

  在市售“冷冻喷雾”中，常见的液化气体成分是小分子烷烃，例如丙烷或丁烷。也有一些喷雾上标注主要成分为“LPG”，这其实是液化石油气（Liquefied Petroleum Gas）的缩写——对，就是“煤气罐”里装的那个。液化石油气是石油加工副产品，它的主要成分也是丙烷与丁烷，另外还含有少量丙烯、丁烯等。

  “冷冻喷雾”降温作用显著，但维持时间短，而且轻易造成局部过冷。比起防暑降温，它更常见的用途是临时镇痛。降低皮肤温度能让感觉神经麻木，由此减少痛感——我们有时会在体育比赛中看到这种用法。

  “冷冻喷雾”中有很大一部分都含有非常易燃的烷烃，因此它们必须谨慎地保存和使用，否则就非常有可能造成火灾甚至爆炸。

  不少商家宣称，“冷冻喷雾”可以给暴晒发烫的汽车内部降温——然而，这种用法的安全风险隐患尤其突出。

  汽车内是狭小的封闭空间，若使用“冷冻喷雾”时没有充分通风，将会导致易燃气体累积，一旦遇到火星就非常有可能爆炸。而且，夏季车内温度经常超过50℃，如果把喷罐留在车内，也很容易使罐体受热爆裂。

  因为安全风险较大，飞机、地铁与火车都对含易燃气体的气雾剂有严格限制，出门旅行时也建议还是不要携带。

  除了火灾风险，长时间、近距离接触“冷冻喷雾”也会造成冻伤。此类喷雾对喷洒距离与时间都有严格限制，使用前应仔细阅读产品说明。

  总的来说，“冷冻喷雾”虽然真的能降温，但它维持时间短，使用限制也比较多。如果确实需要用，一定要严格遵守安全原则。