布伦特原油在价格接连上涨三周之后迫近95美元大关，到达近十个月的最高点；由于沙特原油减产，第四季度的石油市场将面临每天超300万桶的缺口，原油价格短期上涨趋势难以改变。

  依照国内制品油价格调整机制，9月20日24时，国内油价将进行新一轮的调整；估计汽、柴油价格继续上涨355元/吨，各自上涨约0.27、0.30元/升，依照50升的油箱核算，加满一箱油需求多花费13.5-15.0元。

  这一轮的价格调整让多地的95号汽油价格打破9元/升，最低价格也会在8.6元左右；92号汽油的价格当然是超越8元/升，油价好像有些偏高。此刻难免会令人联想到比亚迪总裁王传福所讲的观念，那便是其所谓的“石油仅够人类运用50年”！这会是真的吗？假如石油储量只剩下50年的用量，那么油价的上涨仅仅开端，究竟物以稀为贵；可是工业生产是离不开石油的，所以最令人猎奇的不是50年后还有没有石油可用，而是工业时代是不是只剩下五十年的未来。

  石油化工企业要这么久远的走下去，未来的轿车要用什么动力来驱动？！别着急。方法总是有的，但还要先阐明石油储量的概念。有相似观念的文章都短少一个关键词，那便是“已探明储量”，意思说白了便是关于可继续挖掘量与时刻的猜测是根据现在现已发现的油田储量，这些油田挖掘几十年后或许真的会干涸；可是人类关于地球的了解其实还十分的少，没有探明的石油储量或许是巨大的。也便是说现在是石油勘探技能标定了可挖掘量，而只需挖掘技能可以继续的前进，那么未来则有或许发现许多储量难以估计的大型油气田。尤其是在海洋里，人类关于海洋的探究份额连5%都不到，而海洋底部或许蕴含着难以估计的石油。

  在单细胞生物呈现的时分，这些生命是不需求氧气的；可是在35亿年前呈现了蓝藻细菌，其经过与二氧化碳的光合效果开释出了很多的氧气，氧气在水中会与游离金属反响构成氧化物。可是在金属原子反响殆尽之后就会呈现氧气，所以无法计量的厌氧生物逝世，逝世之后就会沉入海底；此刻的厌氧生物还不会彻底腐朽，由于氧含量依旧有限，所以过量的厌氧生物跟着地壳运动被埋葬堆积。经过了数亿年的地壳运动，这些厌氧生物被深埋地底，承受着高压和高温的一起效果，一朝一夕就成为了石油。

  回头再看电动轿车，单纯从可永续使用的视点剖析是有必要推动的，可是轿车电动化是一盘大棋，每一步都不能急于求成。王传福抛出石油只能挖掘50年的观念，其初衷是什么无需评论；这是一家电动轿车制造商、三电制造商和光伏储能制造商的老板，所以这个观念里的每一个字都不是白说的。可是现在的轿车产业形似还没有打好彻底电动化的根底，包含欧美日韩轿车产业，燃油动力轿车相关的不是简略的一条产业链，而是错综复杂着许多产业链的中心；燃油车现在需求与电动轿车并存，或许反过来讲更适宜，不然电动轿车无法与燃油轿车做到平稳联接与过渡的话，轿车市场的后退会以肉眼可见的速度进行，而轿车产业又是许多工业国家的支柱产业，那么紧随而来的就十分有或许是全盘坍塌。