11月25日，跟着北京燃气天津南港LNG应急储藏项目7#、10#两座储罐高液位平稳运转，标志着三期工程完结投产进入试运转。至此，该项目一、二、三期悉数建成投产，并全面转入出产运转阶段，项目储气才能不少于10亿立方米，将进一步发挥应急保供及应急调峰效果。

  据了解，该项目依照“同期建造、分期投产”准则，共分三期进行建造，包含1座年接卸才能为500万吨、最大牢靠泊26.6万立方米LNG运送船只的LNG码头，以及10座LNG储罐、最大日气化才能为6000万立方米的气化设备及26台槽车装载设备、一条长217公里的天然气外输管线。

  北控集团所属北京燃气集团建造的北京燃气天津南港LNG应急储藏项目，是国家天然气产供储销体系建造的重要组成部分，是首都动力保供及应急调峰项目。项目于2020年1月9日获得国家发改委核准批复，一期工程于2020年3月正式开工建造，2023年9月27日投产试运转。二期工程于2020年9月正式开工建造，2024年6月29日投产试运转。此前，项目一、二期已先后建成投运8座储罐、码头、配套外输设备及外输管道，此次三期工程2座22万立方米LNG薄膜储罐投产后，北京燃气天津南港LNG应急储藏项目保供才能进一步得到提高，为首都采暖季等“高月高日”期间的天然气供给需求供给有力保证。

  据北京燃气天津液化天然气应急储藏项目部副司理、北京燃气集团(天津)液化天然气有限公司副总司理张奕介绍，因为该项目下流用户对气质十分灵敏，因此在投产前独自分配一储罐轻组分LNG用于三期工程储罐天然气置换与预冷，并且为提高置换效果，敞开高压补气。在投产储罐排放口检测到100%LEL甲烷后，发动气化外输，将蒸发气（BOG）增压外输与气化外输进行混合，以下降外输气中的氮含量。一起，为了监控三期工程储罐BOG质量，还装置了在线色谱监控。“项目三期投产完结了天然气置换达100%LEL后的‘零放空’，也完结了投产进程中外输气质优于国家一类气质规范的清洁投产。”张奕说。

  据了解，项目建造期采用了BIM规划及数字孪生技能、3D模型检查，既增强可视化效果，又完结模型与什物正相关、同成长、同交给。进入项目运营期后，在信息化体系的基础上，经过大范围装置激光云台、多场景运用智能机器人、人员定位、智能巡检以及作业票线上流通/现场批阅的使用，既能执行安全办理要求，又完结了出产运转的数字化、才智化。

  “上一年，北京燃气天津南港LNG接纳站在首个冬天保供中发挥了及其重要的效果。”北京燃气天津液化天然气应急储藏项目部司理、北京燃气集团(天津)液化天然气有限公司总司理

  刘中河介绍，2023-2024年度保供期间接纳站顺畅接卸8艘LNG船，卸载51万吨LNG，完结管道外输7.42亿立方米，完结槽车充装近7000辆。“尤其在上一年12月中下旬极寒气候期间，最高日供气量到达2600万立方米，占北京市当日用气量的19%，发挥了应急储藏调峰的及其重要的效果。”刘中河说。

  跟着三期工程投产，北京燃气天津南港LNG应急储藏项目全面转入出产运转将大幅度的提高京津冀区域天然气应急调峰和供给保证才能，为京津冀区域优化动力结构，开展低碳经济供给清洁动力保证。